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Michel63 * 19/07/2020 15:11	re : Tableau de Bord de Vitesse 6
Merci les gars,. Comme d'habitude vous me donner de bonnes pistes Bah, non, dyngo. Je pense que le carton support et le tableau sont bien ceux d'une Vitesse 6 2eme phase (après HB15001) puisque le schéma du manuel montre bien ce que j'ai trouvé, https://zupimages.net/up/20/29/fwqw.jpg ... à la modif près de la commande d'essuie glace remplacée par celle d'une Spit MkIV pour faire fonctionner un moteur à deux vitesses + lave glace de MkIV. Du coup, j'avais deux pompes de lave-glace dont une pour faire joli. Je vais remplacer l'originale devenu superflue par un inter similaire à la commande de ventilation pour pouvoir désaccoupler les feux de route et les longues-portées initialement sur une seule et même commande. Passons sur les butoirs de boîte à gants qui ont disparu sur ma voiture. Je les reconstituerai, au besoin et dans l'esprit, en remontant le panneau de bois sur le tableau de bord. Pour leÂ ''support de fixation centrale'', je crois effectivement que mon tableau de bord doit être métissé. Ta photo de 15:28, Philippe, est claireÂ : la grosse patte sur le tablier est bien une fixation qui valide le schéma de la Fig 102, spécifiant que ce montage correspond aux Vitesse post HB150001- donc la mienne â€“ même si je ne trouve pas de fixation sur la traverse basse du TdB qui peut venir d'une autre Herald ou Vitesse. Ce n'est pas difficile à refaire et un point d'appui central sur la largeur de l'habitacle peut effectivement améliorer la tenue du tableau de bord dans le temps. Pour le stabilisateur de tension, je vais suivre dyngo et, si les jauges sont folles, je reverrai ma copie. Le dessous du TdB est bien plus accessible que sur une Mk3. Encore et toujours merci à vous https://www.smiley-lol.com/smiley/bonjour/chinois.gif https://www.smiley-lol.com/smiley/bonjour/chinois.gif ...et à la prochaineÂ ! Bonne nuit https://www.smiley-lol.com/smiley/manger/boire/vil2_the.gif

Michel63 *

19/07/2020
15:11

re : Tableau de Bord de Vitesse 6

Merci les gars,. Comme d'habitude vous me donner de bonnes pistes

Bah, non, dyngo. Je pense que le carton support et le tableau sont bien ceux d'une Vitesse 6 2eme phase (après HB15001) puisque le schéma du manuel montre bien ce que j'ai trouvé,

https://zupimages.net/up/20/29/fwqw.jpg

... à la modif près de la commande d'essuie glace remplacée par celle d'une Spit MkIV pour faire fonctionner un moteur à deux vitesses + lave glace de MkIV. Du coup, j'avais deux pompes de lave-glace dont une pour faire joli. Je vais remplacer l'originale devenu superflue par un inter similaire à la commande de ventilation pour pouvoir désaccoupler les feux de route et les longues-portées initialement sur une seule et même commande.

Passons sur les butoirs de boîte à gants qui ont disparu sur ma voiture. Je les reconstituerai, au besoin et dans l'esprit, en remontant le panneau de bois sur le tableau de bord.

Pour leÂ ''support de fixation centrale'', je crois effectivement que mon tableau de bord doit être métissé. Ta photo de 15:28, Philippe, est claireÂ : la grosse patte sur le tablier est bien une fixation qui valide le schéma de la Fig 102, spécifiant que ce montage correspond aux Vitesse post HB150001- donc la mienne â€“ même si je ne trouve pas de fixation sur la traverse basse du TdB qui peut venir d'une autre Herald ou Vitesse. Ce n'est pas difficile à refaire et un point d'appui central sur la largeur de l'habitacle peut effectivement améliorer la tenue du tableau de bord dans le temps.

Pour le stabilisateur de tension, je vais suivre dyngo et, si les jauges sont folles, je reverrai ma copie. Le dessous du TdB est bien plus accessible que sur une Mk3.

Encore et toujours merci à vous https://www.smiley-lol.com/smiley/bonjour/chinois.gif https://www.smiley-lol.com/smiley/bonjour/chinois.gif ...et à la prochaineÂ !
Bonne nuit https://www.smiley-lol.com/smiley/manger/boire/vil2_the.gif