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Marco0307 10/08/2020 13:18

re : GT6+ Moteur

Bonsoir à  tous, Ca y est, le vilebrequin est enfin démonté et nettoyé. Je n'ai pas osé nettoyer les manetons et tourillons avec du graton vert. Je me suis aussi intéressé un peu aux culbuteurs. Je change normalement l'arbre et j'ai donc vérifié l'alésage des culbuteurs : ils sont globalement ovalisés avec, pour la plus grande dimension un 14.34 voir 14.35 pour certains pour un max en neuf à  14.32. Mais je n'ai pas vu de notion d'usure max (ou tolérable) dans le manuel. Est-ce que quelqu'un aurait cette info svp? Sinon 2 autres questions autour du même sujet : - quel est l'intérêt (si il y en a un) de passer sur des entretoises plutôt que les ressorts d'origine entre les culbuteurs? - Le baguage des culbuteurs (bronze) est-il une bonne idée? Tommy parle souvent de qualité médiocre des refab. Donc j'imagine, pas facile à  trouver. Bonne soirée! Marco