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tommybolin 13/08/2020 14:20

re : GT6+ Moteur

D'accord avec toi Yvon, c'est pas toujours sans risque avec ces bouchons coniques.. mais pour accéder à  l'ensemble des conduits c'est nécessaire car ces derniers forment un angle et ne sont pas rectilignes.. Il y a aussi une restriction localisée de diamètre sur les paliers d'aac Pour pouvoir tringler de part en part la grosse conduite principale, il faut également sortir (par traction, pas de chocs!) la bague d'arbre de pompe à  huile qui bouche le passage.. tout ça à  faire quand le bloc revient d'usinage cdlt ;)