Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit !   Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi	Recherche : Partout Texte Auteur Sujet Uniquement dans ce fil

Retour au fil de discussion

Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à dyngo Vous Votre email (doit être valide pour une réponse !) Sujet Message Recharger le fil Cliquer une seule fois !

dyngo 18/08/2020 01:48	re : Différentiel
	Très commun, diff mk4 ou 1500 dans un spit ou herald. Je roule aussi diff mk4 dans spit mk3. Il faut changer les trois flasques sur les axes/arbre, c'est tout. Quant on a le ressort d'origine, fermer les deux trous au milieu dessus Sur les premières mk4 l'usine a aussi utilisé le diff de vitesse/GT6 et simplement fermé les trous avec des boulons sans têtes.