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Paul 19/08/2020 09:05	re : GT6+ Moyeux arrières
Bonjour à tous, après quelques recherche, pour ceux qui ont de nouveau moyeux, j'ai découvert qu'il était aujourd'hui préférable de monter des roulements mis en place à la main "grassement" sur son axe et scellé avec de la loctite par exemple. => pas de contrainte sur le roulement, etc et la loctite de scellement ca ne bouge pas si bien appliqué. Pour mon cas, sur un montage serré à la presse, je ne sais pas quelle loctite prendre. Comme ce ne sont pas des roulements qui se change tout les 4 matins mais plutot tout les 30/50 ans (on va dire une vie de moteur), le but est que la maladie du roulement qui tourne sur l'axe du moyeu n'existe plus avec un scelle-roulement. La fameuse loctite 648 m'a l'air top mais un sechage en 5 mins c'est chaud, surtout sur le dernier roulement qui demande après le montage de de l'ensemble pour un serrage au couple. D'autre plus lente son moins tolérante à l'échauffement et/ou à l'huile (graisse par ex). D'ailleurs autre question, lors de premier serrage au couple avant l'ajout ou non de cale d'épaisseur, il n'y a pas besoin de mettre une cale afin d'être certain que l'ensemble soit bien mis en place au couple? Si il y a besoin d'une cale, il y a donc un vide à combler lors du serrage. Merci par avance pour vos avis :)

Paul

19/08/2020
09:05

re : GT6+ Moyeux arrières

Bonjour à tous, après quelques recherche, pour ceux qui ont de nouveau moyeux, j'ai découvert qu'il était aujourd'hui préférable de monter des roulements mis en place à la main "grassement" sur son axe et scellé avec de la loctite par exemple. => pas de contrainte sur le roulement, etc et la loctite de scellement ca ne bouge pas si bien appliqué.

Pour mon cas, sur un montage serré à la presse, je ne sais pas quelle loctite prendre. Comme ce ne sont pas des roulements qui se change tout les 4 matins mais plutot tout les 30/50 ans (on va dire une vie de moteur), le but est que la maladie du roulement qui tourne sur l'axe du moyeu n'existe plus avec un scelle-roulement.

La fameuse loctite 648 m'a l'air top mais un sechage en 5 mins c'est chaud, surtout sur le dernier roulement qui demande après le montage de de l'ensemble pour un serrage au couple. D'autre plus lente son moins tolérante à l'échauffement et/ou à l'huile (graisse par ex).

D'ailleurs autre question, lors de premier serrage au couple avant l'ajout ou non de cale d'épaisseur, il n'y a pas besoin de mettre une cale afin d'être certain que l'ensemble soit bien mis en place au couple? Si il y a besoin d'une cale, il y a donc un vide à combler lors du serrage.

Merci par avance pour vos avis :)