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jean (02) * 23/08/2020 15:09	re : petit clac en braquant
Bonjour, Sans vouloir donner de diagnostic, la géométrie déplorable du train avant de nos Triumph (à cause de la crémaillère placée en avant de l'axe des roues) fait que les roues avant ne sont pas comme elles devraient l'être quand on braque à fond, la roue intérieure devrait braquer plus que le roue extérieure et c'est le contraire qui se passe. La roue extérieure ripe, entrainement de grosses contraintes sur les pivots. Peut-être l'origine du clac s'il y a un défaut ? Personnellement, j'évite d'aller en butée quand je braque les roues sur un goudron très adhérant. Jean

jean (02) *

23/08/2020
15:09

re : petit clac en braquant

Bonjour,
Sans vouloir donner de diagnostic, la géométrie déplorable du train avant de nos Triumph (à cause de la crémaillère placée en avant de l'axe des roues) fait que les roues avant ne sont pas comme elles devraient l'être quand on braque à fond, la roue intérieure devrait braquer plus que le roue extérieure et c'est le contraire qui se passe. La roue extérieure ripe, entrainement de grosses contraintes sur les pivots.
Peut-être l'origine du clac s'il y a un défaut ?
Personnellement, j'évite d'aller en butée quand je braque les roues sur un goudron très adhérant.
Jean