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Neo69 26/08/2020 08:39	re : Suppression de l'avance par dépression
Ton histoire de cliquetis uniquement dans les rond points et en appuis sur la droite c'est surprenant. à‡a devrait le faire en charge et dans toute les positions virage à droite comme à gauche, en ligne droite, sur un plan horizontal et en monté. En descente, comme la charge et moin importante, il faut vraiment accelerer très fort pour ressentir le cliquetis. Pour la vis de réglage de la richesse et aux vues de ce que tu nous dits c'est exactement ce qu'il doit ce passer. Tu doit avoir aussi une meilleure fluidité à l'accélération (ie : moins d'accoups). Juste une chose pour enrichir il faud serré la vis de richesse. Continue tes essais et tes lectures de bougies et on voit après pour l'avance. Pour info, normalement on commence toujours par l'avance avant la richesse. Mais comme tu es commencé par ça... Un paramètre à la fois c'est la règle.

Neo69

26/08/2020
08:39

re : Suppression de l'avance par dépression

Ton histoire de cliquetis uniquement dans les rond points et en appuis sur la droite c'est surprenant.
à‡a devrait le faire en charge et dans toute les positions virage à droite comme à gauche, en ligne droite, sur un plan horizontal et en monté.
En descente, comme la charge et moin importante, il faut vraiment accelerer très fort pour ressentir le cliquetis.
Pour la vis de réglage de la richesse et aux vues de ce que tu nous dits c'est exactement ce qu'il doit ce passer. Tu doit avoir aussi une meilleure fluidité à l'accélération (ie : moins d'accoups).
Juste une chose pour enrichir il faud serré la vis de richesse.
Continue tes essais et tes lectures de bougies et on voit après pour l'avance.
Pour info, normalement on commence toujours par l'avance avant la richesse. Mais comme tu es commencé par ça... Un paramètre à la fois c'est la règle.