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Pierre Boulon 29/08/2020 15:11	re : servo frein triumph Spitfire
Pour percer, j'ai enlevé le carbu, protégé l'intérieur de l'admission avec du sopalin et soigneusement nettoyé pour qu'il ne reste aucun copeau. Si le kit comporte un clapet anti-retour sur la dépression il faut impérativement l'enlever, c'est une source de mauvais fonctionnement et il n'est plus fournis avec les nouveaux kits. J'ai fixé le réservoir de lave-glace, bocal jaune, sur la tôle que j'ai installée entre le radiateur et le tablier. J'y ai également monté la pompe électrique. Amicalement.

Pierre Boulon

29/08/2020
15:11

re : servo frein triumph Spitfire

Pour percer, j'ai enlevé le carbu, protégé l'intérieur de l'admission avec du sopalin et soigneusement nettoyé pour qu'il ne reste aucun copeau. Si le kit comporte un clapet anti-retour sur la dépression il faut impérativement l'enlever, c'est une source de mauvais fonctionnement et il n'est plus fournis avec les nouveaux kits. J'ai fixé le réservoir de lave-glace, bocal jaune, sur la tôle que j'ai installée entre le radiateur et le tablier. J'y ai également monté la pompe électrique.
Amicalement.