Amicale Spitfire - Cyberspit - Forum Triumph Spitfire

Amicale Spitfire
Bienvenue sur Cyberspit !
Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs.
Lisez-moi

Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à Jpma35
Vous	Votre email (doit être valide pour une réponse !)
Sujet
Message
Recharger le fil	Cliquer une seule fois !

Jpma35 * 02/09/2020 06:32	re : éclairage cadrans
Bonjour Michel63, tu peux peut-être laisser comme ça. Dans un circuit électrique il y a deux types d'augmentation de l'intensité : les surcharges et les court-circuits, les surcharges sont le résultat d' appel de courant provenant par exemple de trop d'appareils branchés sur un même circuit, d'appareils de trop fortes puissances, ou de moteurs n'arrivant plus à entrainer leur mécanisme. les court-circuits sont le résultat d'un contact franc entre + et - (phase et neutre en alternatif) donc résistance nulle l'intensité tend vers l'infini. En résumé pour nos fusibles : 17A protection contre les surcharges. 35A protection contre les court-circuits. Jpma35

Jpma35 *

02/09/2020
06:32

re : éclairage cadrans

Bonjour Michel63, tu peux peut-être laisser comme ça.

Dans un circuit électrique il y a deux types d'augmentation de l'intensité : les surcharges et les court-circuits, les surcharges sont le résultat d' appel de courant provenant par exemple de trop d'appareils branchés sur un même circuit, d'appareils de trop fortes puissances, ou de moteurs n'arrivant plus à entrainer leur mécanisme. les court-circuits sont le résultat d'un contact franc entre + et - (phase et neutre en alternatif) donc résistance nulle l'intensité tend vers l'infini.
En résumé pour nos fusibles :
17A protection contre les surcharges.
35A protection contre les court-circuits.
Jpma35