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tommybolin 19/09/2020 07:16	re : Entretoise de démarreur hi torque
Bonsoir Geo, Effectivement le chanfrein d'entrée de dent couronne est à l'opposé sur GT6 à cause du type de démarreur utilisé (le pignon s'engageant vers l'AV de la voiture) Le pignon du Hi-Torque s'engage à l'opposé Dans l'absolu CL56 a raison mais je pense que le montage est approuvé par les fournisseurs du fait que les 2 démarreurs fonctionnent différemment : Le pignon du démarreur d'origine à inertie s'engage en rotation, le Hi-Torque est du type pré-engagé, càd que l'engagement du pignon se fait en translation avant mise en rotation, il y a moins de chocs/contraintes d'alignement, dans ce cas le chanfrein du pignon seul peut suffire cdlt :)

tommybolin

19/09/2020
07:16

re : Entretoise de démarreur hi torque

Bonsoir Geo,
Effectivement le chanfrein d'entrée de dent couronne est à l'opposé sur GT6 à cause du type de démarreur utilisé (le pignon s'engageant vers l'AV de la voiture)
Le pignon du Hi-Torque s'engage à l'opposé
Dans l'absolu CL56 a raison mais je pense que le montage est approuvé par les fournisseurs du fait que les 2 démarreurs fonctionnent différemment :
Le pignon du démarreur d'origine à inertie s'engage en rotation, le Hi-Torque est du type pré-engagé, càd que l'engagement du pignon se fait en translation avant mise en rotation, il y a moins de chocs/contraintes d'alignement, dans ce cas le chanfrein du pignon seul peut suffire
cdlt :)