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Jerome 02/05/2021 10:10	Reglage richesse important
Bonjour, plusieurs semaine que je tourne en rond sur le moteur de ma 1500, jaimerais profiter de votre experience. Suite à ma restauration je trouve mon réglage de richesse démesuré. Je dois mettre 7/8 tours pour qu'elle tourne correctement !! J'ai pensé à une prise d'air mais après tous les contrôles possible je n'en trouve pas. Les carbus ont été révisés. Baguage des axes, suppression de la soupape, pointeaux neufs, gicleurs classique en remplacement des waxstat, nettoyage ultrasons est surfacage de la portée. Le seul point qui m'interpelle est le niveau de cuve que je trouve bas quand je dépose le couvercle de cuve. Les poiteaux neufs étant plus fort et le flotteur sans réglage mais les symptômes d'un niveau de cuve faible serait plutôt des ratés à l'accélération non? La côte du flotteur est haute mais pas non plus extravagante. Mes bougies sont belles, le moteur repond bien, il me manque juste le retour sur la conso.. Merci.

Jerome

02/05/2021
10:10

Reglage richesse important

Bonjour, plusieurs semaine que je tourne en rond sur le moteur de ma 1500, jaimerais profiter de votre experience. Suite à ma restauration je trouve mon réglage de richesse démesuré. Je dois mettre 7/8 tours pour qu'elle tourne correctement !!

J'ai pensé à une prise d'air mais après tous les contrôles possible je n'en trouve pas. Les carbus ont été révisés. Baguage des axes, suppression de la soupape, pointeaux neufs, gicleurs classique en remplacement des waxstat, nettoyage ultrasons est surfacage de la portée. Le seul point qui m'interpelle est le niveau de cuve que je trouve bas quand je dépose le couvercle de cuve. Les poiteaux neufs étant plus fort et le flotteur sans réglage mais les symptômes d'un niveau de cuve faible serait plutôt des ratés à l'accélération non? La côte du flotteur est haute mais pas non plus extravagante. Mes bougies sont belles, le moteur repond bien, il me manque juste le retour sur la conso..

Merci.