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pierreA 28/09/2020 08:29

re : Reglage richesse important

bonjour à tous, je me greffe au sujet en espérant ne pas trop détourner l'attention mais mon cas est quelque peu semblable. 1/ achat de l'auto, passage au CT résultat CO = 10% !!!!! 2/ démontage des carbus nettoyage, chgt pistons flotteurs et joints. Reglage à 2,5 tous richesse et équilibrage. Second passage au CT hier : 3,80%. et bougies propres. Youpi. Sauf que, voiture plafonne à 4000 tours et présente tous les symptomes d'une carburation trop pauvre (bruit echap et levage du piston au ralenti). Mes conclusions sont les mêmes que celles énoncées ici : problème d'incompatibilité entre aiguille et gicleur; Par contre, je suis étonné car je ne pensais pas que le montage de l'aiguille sur le piston s'ajustait ???