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Marco0307 02/10/2020 22:50	re : GT6+ Moteur
Bonjour, Quelques news depuis hier avec quelques photos de la réparation du bloc par le rectifieur, pas mal occupé en ce moment. Bon, je crois que l'on ne s'est pas bien compris sur l'intérêt (nettoyage des conduits) de garder le bouchon. Pensez-vous qu'un nettoyage "par l'intérieur" sera possible et suffisant? En parallèle j'ai essayé de tâter un peu le terrain en terme de coût pour une réfection complète chez plusieurs "fournisseurs". Pour ceux que cela peut intéresser : ça monte plutôt vite et difficile de descendre sous les 3500€ / 4000€ en demandant des pièces de qualité, même chez EurekaTriumph dont parlait Sauveur dans un autre poste (d'ailleurs contact très sympa et Chris semble bien connaître son sujet). Pour une prépa un peu plus fastroad ça monte rapidement vers les 4500€ / 5000 € (ex chez TR Entreprises). La plupart semblent avoir pas mal de boulot : donc délai plutôt long, voir refus de prendre d'autres commandes. Cordialement, Marco

Marco0307

02/10/2020
22:50

re : GT6+ Moteur

Bonjour,

Quelques news depuis hier avec quelques photos de la réparation du bloc par le rectifieur, pas mal occupé en ce moment.
Bon, je crois que l'on ne s'est pas bien compris sur l'intérêt (nettoyage des conduits) de garder le bouchon.
Pensez-vous qu'un nettoyage "par l'intérieur" sera possible et suffisant?

En parallèle j'ai essayé de tâter un peu le terrain en terme de coût pour une réfection complète chez plusieurs "fournisseurs". Pour ceux que cela peut intéresser : ça monte plutôt vite et difficile de descendre sous les 3500€ / 4000€ en demandant des pièces de qualité, même chez EurekaTriumph dont parlait Sauveur dans un autre poste (d'ailleurs contact très sympa et Chris semble bien connaître son sujet). Pour une prépa un peu plus fastroad ça monte rapidement vers les 4500€ / 5000 € (ex chez TR Entreprises). La plupart semblent avoir pas mal de boulot : donc délai plutôt long, voir refus de prendre d'autres commandes.

Cordialement,

Marco