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Philippe67 * 03/10/2020 01:44	re : GT6+ Moteur
@ Paul, Il y a des incontournables que l'on ne peut pas faire à la maison (sauf exception) : réalésage, rectification vilebrequin et travaux sur culasse. Prix payé pour un 6 en ligne deux litres de Vitesse MK2 Culasse : épreuve, surfaçage , remplacement guides soupapes, et usinage sièges soupapes sans passage au sans plomb. 350 € TTC il y a deux ans Bloc alésage et vilebrequin rectification paliers et manetons.1200€ TTC il y a un an et demi. Il y a sans doute moins cher ou plus cher. Ce n'est pas le sujet. C'est juste pour donner un ordre d'idée. Pour le reste, il suffit de prendre un catalogue + une calculette. En suite, c'est en fonction des ses goûts et son porte-monnaie. Philippe67

Philippe67 *

03/10/2020
01:44

re : GT6+ Moteur

@ Paul,
Il y a des incontournables que l'on ne peut pas faire à la maison (sauf exception) : réalésage, rectification vilebrequin et travaux sur culasse.
Prix payé pour un 6 en ligne deux litres de Vitesse MK2
Culasse : épreuve, surfaçage , remplacement guides soupapes, et usinage sièges soupapes sans passage au sans plomb. 350 € TTC il y a deux ans
Bloc alésage et vilebrequin rectification paliers et manetons.1200€ TTC il y a un an et demi.
Il y a sans doute moins cher ou plus cher. Ce n'est pas le sujet. C'est juste pour donner un ordre d'idée.
Pour le reste, il suffit de prendre un catalogue + une calculette. En suite, c'est en fonction des ses goûts et son porte-monnaie.
Philippe67