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Gerard * 10/10/2020 20:35	re : Allumage CDI ?
Après avoir roulé, je confirme les impressions de colonelv74. Pas ou peu de fumée au démarrage à froid. Démarrage à froid ou à chaud du premier coup. Ralenti très stable. Montée en régime et accélération très nettes. Sensation de souplesse du moteur augmentée. C'est assez bluffant je pourrais croire que ma Spit c'est transformée en voiture de sport. Le retour en allumage classique peut se faire en quelques secondes. Je remarque aussi que la monté en température du moteur est plus rapide. La température de l'eau est un peu plus élevée. L'aiguille du manomètre de température, était avec l'allumage classique avant le milieu, avec le CDI elle est juste au centre. J'ai remarqué sur une des vidéo de colonelv74 que son aiguille de température d'eau était au centre - comme moi. J'utilise la même bobine BERU ZS 109 et je n'ai rien changé au réglage d'avance ni au réglage des carburateurs. J'imagine qu'il y a une meilleure combustion - plus de gaz brûlés - et donc une explosion plus chaude. Je ne sais pas si c'est inquiétant...

Gerard *

10/10/2020
20:35

re : Allumage CDI ?

Après avoir roulé, je confirme les impressions de colonelv74.

Pas ou peu de fumée au démarrage à froid.
Démarrage à froid ou à chaud du premier coup.
Ralenti très stable.
Montée en régime et accélération très nettes.
Sensation de souplesse du moteur augmentée.
C'est assez bluffant je pourrais croire que ma Spit c'est transformée en voiture de sport.
Le retour en allumage classique peut se faire en quelques secondes.

Je remarque aussi que la monté en température du moteur est plus rapide.
La température de l'eau est un peu plus élevée. L'aiguille du manomètre de température, était avec l'allumage classique avant le milieu, avec le CDI elle est juste au centre.

J'ai remarqué sur une des vidéo de colonelv74 que son aiguille de température d'eau était au centre - comme moi.
J'utilise la même bobine BERU ZS 109 et je n'ai rien changé au réglage d'avance ni au réglage des carburateurs.
J'imagine qu'il y a une meilleure combustion - plus de gaz brûlés - et donc une explosion plus chaude.

Je ne sais pas si c'est inquiétant...