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Michel63 * 17/10/2020 20:04	re : Démontage/remontage de mécanisme de portière
Merci les gars ! A voir les éclatés, Jean-Pierre, les parties déflecteur, glissières et mécanisme de serrure sont assez semblables. Sur ma voiture, celui-ci est d’autant plus facile à démonter qu’il est apparent - avec une petite goupille comme sur ta GT6 - et facilement démontable. En revanche les mécanismes qui manœuvrent la glace sont différents. C’est justement cette partie là que je voudrais démonter. https://zupimages.net/up/20/42/44rp.jpg > 90+91 et 90+93 sont pour la prolongation du déflecteur formant glissière avant qui se règle avec 89, mais au prix d’un désassemblage complet du déflecteur entraînant une dégradation de la peinture au niveau de sa jonction avec le panneau de porte (A). Pas sûr que je risque l’opération ;o) ! > Les deux 97 ajustent facilement la glissière côté serrure mais il y a cette tringle (B) qui me parait guère accessible de l’extérieur. > Les quatre vis 94 fixent le mécanisme de la manivelle depuis l’extérieur, donc, a priori, pas de difficulté. > La vis 95 est le pivot principal. Pas de difficulté non plus (j’ai démonté…). Vous me direz qu’il n’y a donc rien de bien compliqué mais là où les choses se corsent, c’est sur l’espèce de pantographe qui maintient la glace : > Comment libérer ce montage (C) qui semble serti ? > Comment attraper les vis (D) depuis l’intérieur. Elles maintiennent une glissière qu’on ne voit pas sur le manuel d’atelier et qui correspondrait curieusement à la seul vis 96 (le trou à droite de D me semble correspondre mais il n’est pas utilisé) ?

Michel63 *

17/10/2020
20:04

re : Démontage/remontage de mécanisme de portière

Merci les gars !
A voir les éclatés, Jean-Pierre, les parties déflecteur, glissières et mécanisme de serrure sont assez semblables. Sur ma voiture, celui-ci est d’autant plus facile à démonter qu’il est apparent - avec une petite goupille comme sur ta GT6 - et facilement démontable. En revanche les mécanismes qui manœuvrent la glace sont différents. C’est justement cette partie là que je voudrais démonter.

https://zupimages.net/up/20/42/44rp.jpg

> 90+91 et 90+93 sont pour la prolongation du déflecteur formant glissière avant qui se règle avec 89, mais au prix d’un désassemblage complet du déflecteur entraînant une dégradation de la peinture au niveau de sa jonction avec le panneau de porte (A). Pas sûr que je risque l’opération ;o) !
> Les deux 97 ajustent facilement la glissière côté serrure mais il y a cette tringle (B) qui me parait guère accessible de l’extérieur.
> Les quatre vis 94 fixent le mécanisme de la manivelle depuis l’extérieur, donc, a priori, pas de difficulté.
> La vis 95 est le pivot principal. Pas de difficulté non plus (j’ai démonté…).
Vous me direz qu’il n’y a donc rien de bien compliqué mais là où les choses se corsent, c’est sur l’espèce de pantographe qui maintient la glace :
> Comment libérer ce montage (C) qui semble serti ?
> Comment attraper les vis (D) depuis l’intérieur. Elles maintiennent une glissière qu’on ne voit pas sur le manuel d’atelier et qui correspondrait curieusement à la seul vis 96 (le trou à droite de D me semble correspondre mais il n’est pas utilisé) ?