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tommybolin 01/11/2020 20:32	re : GT6+ Moyeux arrières
Bonjour, @Paul, Tu dis avoir essayé les SKF : c'est à dire les "cones" SKF dans les cuvettes Timken? si c'est le cas le panachage n'est pas compatible Pour une même ref de roulement chaque fabricant utilise ses propres tolérances de finition/angles etc.. Pour tester Il faut utiliser également les cuvettes du même fabricant... mais les déposes/reposes répétées des cuvettes ne sont pas du tout recommandées et affaiblissent le serrage dans le porte-moyeu, donc à éviter Concernant le jeu ressenti lors de ton montage : si le montage du petit roulement est glissant sur le moyeu, il peut l'être mais sans jeu radial.. Si tu as du jeu la cote n'est pas bonne quelque part.. Le jeu est à contrôler axialement Comme le roulement est libre de se déplacer sur le moyeu, possible d'utiliser un ressort assez souple placé derrière une rondelle plate coupée/échancrée permettant de maintenir le roulement en contact avec la piste de cuvette sans contrarier le ressenti manuel du jeu axial, l'échancrure ayant pour but de pouvoir mesurer la profondeur du logement de cale une fois que le jeu (nul ou correct selon la méthode choisie) est établi cdlt :)

tommybolin

01/11/2020
20:32

re : GT6+ Moyeux arrières

Bonjour,
@Paul,
Tu dis avoir essayé les SKF : c'est à dire les "cones" SKF dans les cuvettes Timken? si c'est le cas le panachage n'est pas compatible
Pour une même ref de roulement chaque fabricant utilise ses propres tolérances de finition/angles etc..
Pour tester Il faut utiliser également les cuvettes du même fabricant... mais les déposes/reposes répétées des cuvettes ne sont pas du tout recommandées et affaiblissent le serrage dans le porte-moyeu, donc à éviter
Concernant le jeu ressenti lors de ton montage : si le montage du petit roulement est glissant sur le moyeu, il peut l'être mais sans jeu radial..
Si tu as du jeu la cote n'est pas bonne quelque part..
Le jeu est à contrôler axialement
Comme le roulement est libre de se déplacer sur le moyeu, possible d'utiliser un ressort assez souple placé derrière une rondelle plate coupée/échancrée permettant de maintenir le roulement en contact avec la piste de cuvette sans contrarier le ressenti manuel du jeu axial,
l'échancrure ayant pour but de pouvoir mesurer la profondeur du logement de cale une fois que le jeu (nul ou correct selon la méthode choisie) est établi
cdlt :)