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philippe 09/11/2020 20:15

re : pipe d'amission

Bonjour, J'ai monté un seul HS4 sur ma spit 1300 MKIV à partir d'un collecteur Hérald (merci Dyngo) sur lequel j'ai remplacé le Stromberg. Je n'ai pas pensé que Dyngo aurait pu avoir le mécanisme de commande de papillon alors je l'ai réalisé... Riche d'enseignements mais très galère...ça marche mais c'est encore perfectible car normalement la course du câble n'est pas linéaire avec l'ouverture du papillon. En gros, sur 40mm de course du câble, les 10 premiers mm ne font d'entr'ouvrir le papillon. Cela permet de mieux doser les gaz au démarrage, au patinage de l'embrayage. Or, dans mon montage, ce n'est pas le cas. Cette fonction est assurée habituellement par les systèmes de biellette ou par la forme spécifique du levier que l'on voit sur de la photo de Tommybolin repère A. Ensuite, le ressort de rappel doit être relativement puissant, c'est fou comme la dépression au ralenti a envie d'ouvrir le papillon. Pour l'aiguille, après tâtonnement, j'ai mis une ADL. En espérant avoir pu vous aider dans votre projet. Amicalement.