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Marco0307 11/11/2020 01:09

re : GT6+ Moteur

Mes choix avancent : ce sera donc une culasse Fast Road de chez Peter avec PH2 Newman. Rien de décider pour les carbus pour l'instant. Pour ce genre de "petite" prépa : 1. la mise en place un radiateur d'huile + thermostat (désolé de relancer un sujet si polémique apparemment) est-elle un plus? 2. l'utilisation d'entretoises fixes entre culbus deviennent-elles pertinentes du coup? (aucune fixation de ma part là-dessus, d'autant que le jeu à chaud évoqué par Tommy me fait un peu "peur") 3. je vois sur certains forum des passage à un calorstat à 74°, pas vraiment de consensus sur le sujet. 4. entre faire reconditionner mon radiateur ou un plus large custom (vu dans le livret de K. Kastner), quelle serait la solution la plus adéquate? Toujours dans l'optique d'un usage routier simple et sans folie ;-) (même si cela n'est pas forcément cohérent avec mon choix de PH2, je sais). Bonne fin de journée à tous ! Marco