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Michel63 * 13/11/2020 06:38	re : T’en 1500 sur mk3?
Tout dépend de la manière dont elle sera rapatriée. > Si elle est prise en charge sur place par un transporteur, c'est le vendeur qui supporte les éventuels frais de radiation aux Pays-Bas. Il n'y a que les frais de transport à pendre en charge (appels d'offres sur interne : entre 600 et 800 € vs Catawiki : circa 1000 €) + le certificat FFVE et la carte grise française, comme pour n'importe quelle voiture d'ici. > Si elle "part par la route", je ne sais pas combien coutent les plaques export ni l'assurance qui va avec. Pas_Volay, peut-être... Ne pas oubler, non plus, les 9% de commission de Catawiki ;o)

Michel63 *

13/11/2020
06:38

re : T’en 1500 sur mk3?

Tout dépend de la manière dont elle sera rapatriée.
> Si elle est prise en charge sur place par un transporteur, c'est le vendeur qui supporte les éventuels frais de radiation aux Pays-Bas. Il n'y a que les frais de transport à pendre en charge (appels d'offres sur interne : entre 600 et 800 € vs Catawiki : circa 1000 €) + le certificat FFVE et la carte grise française, comme pour n'importe quelle voiture d'ici.
> Si elle "part par la route", je ne sais pas combien coutent les plaques export ni l'assurance qui va avec. Pas_Volay, peut-être...
Ne pas oubler, non plus, les 9% de commission de Catawiki ;o)