Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit !   Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi	Recherche : Partout Texte Auteur Sujet Uniquement dans ce fil

Retour au fil de discussion

Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à tommybolin Vous Votre email (doit être valide pour une réponse !) Sujet Message Recharger le fil Cliquer une seule fois !

tommybolin 15/11/2020 21:34

re : GT6+ Moteur

Bonjour Marco, -Les alésages de têtes de bielles ne semblent pas être indiqués.. mais normalement ton rectifieur (ou un rectifieur installé depuis des lustres) devrait avoir les infos sur ses catalogues d'usinage Important de contrôler le faux rond de l'alésage et l'équerrage + vrillage (pour info les bielles "MK2" sont identiques sur TR5/6/2000/Spit MK4 & 1500) -Concernant le dia du vilo: tourillon: moi j'ai aussi 2.3110"- 2.3115" congé de raccordement ,rayon (important!) : 0.08"- 0.10" maneton: 1.875"- 1.8755" congé de raccordement: 0.10"-0.12" À confirmer par le catalogue du rectifieur.. Pour les logements de poussoir ça devrait aller : voir dia des poussoirs Newman (acier EN40B) nitrurés donc à cause du traitement un poil + large en dia, à toiler pour ajuster au logement dans le bloc Bon dimanche too! ;)