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Steph 17/11/2020 05:09	re : Index carter distribution
Super merci pour vos messages. Bon j'ai fait une autre méthode pour vérifier. Je n'y ai pas pensé plus tôt mais c'est tommybolin qui m'a mis sur la piste: j'ai démonté la bougie cylindre 1 et en jouant avec la courroie j'ai bien noté que le PMH cyl.1 corrélai bien avec la marque que j'avais sur la poulie au passage du doigt du carter distri. Avec une lampe frontale j'ai bien vu le point haut du piston monter puis redescendre et en faisant avant/arrière avec la courroie j'ai trouvé le PMH à partie de l'orifice de la bougie et j'ai constaté que c'était OK pour l'alignement carter distri/entaille poulie. J'ai bien compris pour la méthode ça m'a pas l'air trop compliqué. J'ai tout de même une lampe strobo en commande qui devrait arriver vendredi, donc je vais suivre votre méthode à l'oreille et voir par curiosité avec la lampe strobo si ça colle. Par contre j'ai une question, à quoi sert le doit rotatif sur la tête de Delco Rémy ou il y a écrit "ADV" pour advance j'imagine, et donc pour l'avance à l'allumage ? Est ce que l'avance à l'allumage se règle juste en tournant la tête en entier ou peut-on également visser/dévisser cette molette ? Par ailleurs le pas est très étrange et non linéaire sur cette vis (l'extrémité n'est pas plate) : https://i.postimg.cc/X7rWDM7r/image-2020-11-16-200740.png J'imagine que je suis un peu hors sujet là du coup... je m'en excuse. Merci !

Steph

17/11/2020
05:09

re : Index carter distribution

Super merci pour vos messages.

Bon j'ai fait une autre méthode pour vérifier. Je n'y ai pas pensé plus tôt mais c'est tommybolin qui m'a mis sur la piste: j'ai démonté la bougie cylindre 1 et en jouant avec la courroie j'ai bien noté que le PMH cyl.1 corrélai bien avec la marque que j'avais sur la poulie au passage du doigt du carter distri.

Avec une lampe frontale j'ai bien vu le point haut du piston monter puis redescendre et en faisant avant/arrière avec la courroie j'ai trouvé le PMH à partie de l'orifice de la bougie et j'ai constaté que c'était OK pour l'alignement carter distri/entaille poulie.

J'ai bien compris pour la méthode ça m'a pas l'air trop compliqué. J'ai tout de même une lampe strobo en commande qui devrait arriver vendredi, donc je vais suivre votre méthode à l'oreille et voir par curiosité avec la lampe strobo si ça colle.

Par contre j'ai une question, à quoi sert le doit rotatif sur la tête de Delco Rémy ou il y a écrit "ADV" pour advance j'imagine, et donc pour l'avance à l'allumage ?

Est ce que l'avance à l'allumage se règle juste en tournant la tête en entier ou peut-on également visser/dévisser cette molette ? Par ailleurs le pas est très étrange et non linéaire sur cette vis (l'extrémité n'est pas plate) :

https://i.postimg.cc/X7rWDM7r/image-2020-11-16-200740.png

J'imagine que je suis un peu hors sujet là du coup... je m'en excuse.

Merci !