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RICOU 15 * 27/11/2020 23:06	re : stabilisateur de tension
Merci pour vos réponses, je vais faire ces tests ce week end. @jean(02) pour la jauge, quand je fais le plein l'aiguille ne monte pas au max et une fois à zéro (pas rassurant mais j'ai testé plusieurs fois), j'ai jamais réussi à mettre plus de 25 litres au ras du bouchon. Donc elle est très pessimiste et je me fie aux kilométrages. Concernant la temp du LDR, je l'ai vidangé il y a 15 jours et j'en ai profité pour testé le calorstat. Il s'entrouvre à 80° et est grand ouvert à 85°. J'en déduis qu'une fois chaude et radiateur chaud (calorstat ouvert), je suis à environ 80° et la le mano se situe à la 1ère graduation, au lieu d'être à peu près au milieu. Ce qui m'intrigue, c'est que l'erreur était moins prononcée il y a 3 ans quand j'ai eu la voiture. Les cadrans étaient déjà pessimistes mais dans une moindre mesure. C'est pour ça que j'ai pensé au stabilisateur qui fatiguait mais apparemment je me suis planté. Au quotidien, ça n'empêche pas de rouler mais ça peut être stressant surtout au niveau de la jauge

RICOU 15 *

27/11/2020
23:06

re : stabilisateur de tension

Merci pour vos réponses, je vais faire ces tests ce week end.

@jean(02)
pour la jauge, quand je fais le plein l'aiguille ne monte pas au max et une fois à zéro (pas rassurant mais j'ai testé plusieurs fois), j'ai jamais réussi à mettre plus de 25 litres au ras du bouchon. Donc elle est très pessimiste et je me fie aux kilométrages.
Concernant la temp du LDR, je l'ai vidangé il y a 15 jours et j'en ai profité pour testé le calorstat. Il s'entrouvre à 80° et est grand ouvert à 85°. J'en déduis qu'une fois chaude et radiateur chaud (calorstat ouvert), je suis à environ 80° et la le mano se situe à la 1ère graduation, au lieu d'être à peu près au milieu.
Ce qui m'intrigue, c'est que l'erreur était moins prononcée il y a 3 ans quand j'ai eu la voiture. Les cadrans étaient déjà pessimistes mais dans une moindre mesure. C'est pour ça que j'ai pensé au stabilisateur qui fatiguait mais apparemment je me suis planté.
Au quotidien, ça n'empêche pas de rouler mais ça peut être stressant surtout au niveau de la jauge