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max5971 29/12/2020 10:37	Pas d'essence qui arrive à la pompe
Bonjour, Après quelques mois à bricoler sur une autre voiture, je me remets sur la triumph. Le réservoir avait été changé et j'y ai appliqué un kit restom afin d'éviter d'avoir des problèmes de dégradation interne du réservoir. Je tente un démarrage de la voiture et là, impossible. Il y a un filtre neuf et propre sous le réservoir. Je le retire, mais l'essence du réservoir ne coule pas. Je souffle les conduits cuivrés qui vont du réservoir jusqu'à la pompe et pas de problème. Pas de saleté qui sort. Je remonte la pompe et rebranche le filtre, et là je n'arrive pas à avoir d'essence à la pompe . Je me dis alors que je ne suis pas sur la câme et donne un petit coup de clé. Mais le problème reste présent, je pompe dans le vide. C'est une pompe AC. Les clapets, au démontage étaient quelques peu collés. Mais la pompe n'aspire pas, même quand on la test en dehors de la voiture, et qu'on y met une durite dans un petit pot d'essence. Cela n'aspire pas. J'en conclue que cela vient de la pompe. Je ne trouve cependant pas de kit de réfection de pompe de type AC... Ce sont des kits pour les nouvelles pompes dont j'émets de gros doutes sur la qualité de celles-ci... Existe-t-il un kit de réfection (membranes et clapets) pour une pompe AC de type D ? Sinon, quelle pompe conseillez-vous de bonne qualité dans le temps ? Il faudra également me préciser s'il faut une entretoise ou non car sur celle montée actuellement, il n'y en avait pas. Merci d'avance

max5971

29/12/2020
10:37

Pas d'essence qui arrive à la pompe

Bonjour,

Après quelques mois à bricoler sur une autre voiture, je me remets sur la triumph.
Le réservoir avait été changé et j'y ai appliqué un kit restom afin d'éviter d'avoir des problèmes de dégradation interne du réservoir.
Je tente un démarrage de la voiture et là, impossible. Il y a un filtre neuf et propre sous le réservoir. Je le retire, mais l'essence du réservoir ne coule pas.
Je souffle les conduits cuivrés qui vont du réservoir jusqu'à la pompe et pas de problème. Pas de saleté qui sort.
Je remonte la pompe et rebranche le filtre, et là je n'arrive pas à avoir d'essence à la pompe . Je me dis alors que je ne suis pas sur la câme et donne un petit coup de clé. Mais le problème reste présent, je pompe dans le vide. C'est une pompe AC. Les clapets, au démontage étaient quelques peu collés. Mais la pompe n'aspire pas, même quand on la test en dehors de la voiture, et qu'on y met une durite dans un petit pot d'essence. Cela n'aspire pas.
J'en conclue que cela vient de la pompe.

Je ne trouve cependant pas de kit de réfection de pompe de type AC...
Ce sont des kits pour les nouvelles pompes dont j'émets de gros doutes sur la qualité de celles-ci...
Existe-t-il un kit de réfection (membranes et clapets) pour une pompe AC de type D ?
Sinon, quelle pompe conseillez-vous de bonne qualité dans le temps ? Il faudra également me préciser s'il faut une entretoise ou non car sur celle montée actuellement, il n'y en avait pas.

Merci d'avance