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tommybolin 28/12/2020 07:21	re : pipe d'amission
Bonsoir JP, Autre réflexion sur la config de ton moteur et le système de recircu des vapeurs : Visiblement d'après les photos tu as supprimé tout l'équipement antipollution US mais utilises-tu un récupérateur moderne du commerce ou fait maison avec mise à l'air libre en remplacement de celui (ou ceux) d'origine à charbon monté(s) à côté du radia? Si c'est bien le cas, le branchement gagnerait à être modifié pour isoler le carbu du reniflard + prise de dégazage sur le bloc sur l'ouverture où se fixe la pompe à essence d'origine.. Autre question sur l'allumage: c'est l'allumeur Lucas électronique d'origine qui est en place ? si oui tu as bien relié le piquage N°1 du carbu à cette capsule? cdlt :)

tommybolin

28/12/2020
07:21

re : pipe d'amission

Bonsoir JP,
Autre réflexion sur la config de ton moteur et le système de recircu des vapeurs :
Visiblement d'après les photos tu as supprimé tout l'équipement antipollution US mais utilises-tu un récupérateur moderne du commerce ou fait maison avec mise à l'air libre en remplacement de celui (ou ceux) d'origine à charbon monté(s) à côté du radia?
Si c'est bien le cas, le branchement gagnerait à être modifié pour isoler le carbu du reniflard + prise de dégazage sur le bloc sur l'ouverture où se fixe la pompe à essence d'origine..
Autre question sur l'allumage: c'est l'allumeur Lucas électronique d'origine qui est en place ? si oui tu as bien relié le piquage N°1 du carbu à cette capsule? cdlt :)