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Qui * 11/01/2021 01:23	re : Couples de serrage
la methode de serrage au couple est un peu differente de nos jours. effectivement, l'etat de surface des pieces en contact pouvait generer une erreur de 30 % sur le resultat. oui, 30%. on a deja vu des culasses mal serrées se mettre a fuir !. aujourd'hui, dans l'industrie on applique un couple de pre-serrage puis on complete par la rotation d'un angle predeterminé qui garanti la contrainte, 3/4 de tour, 1 tour, 1 tour trois quart par exemple concret, c'est ce qu'on appelle le serrage a l'angle, qui se moque si les surfaces sont tres tres grasses ou au contraire tres tres accidentées ou oxydees. personnellement, a chaque fois que j ai serré une culasse j'ai toujours rallongé un peu le couple préconisé, au premier et au deuxieme serrage, et aussi parce que nos joints ont peut etre été stockés un peu longtemps..

Qui *

11/01/2021
01:23

re : Couples de serrage

la methode de serrage au couple est un peu differente de nos jours. effectivement, l'etat de surface des pieces en contact pouvait generer une erreur de 30 % sur le resultat. oui, 30%. on a deja vu des culasses mal serrées se mettre a fuir !.
aujourd'hui, dans l'industrie on applique un couple de pre-serrage puis on complete par la rotation d'un angle predeterminé qui garanti la contrainte, 3/4 de tour, 1 tour, 1 tour trois quart par exemple concret, c'est ce qu'on appelle le serrage a l'angle, qui se moque si les surfaces sont tres tres grasses ou au contraire tres tres accidentées ou oxydees.
personnellement, a chaque fois que j ai serré une culasse j'ai toujours rallongé un peu le couple préconisé, au premier et au deuxieme serrage, et aussi parce que nos joints ont peut etre été stockés un peu longtemps..