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Najak 13/01/2021 01:45

re : pb alternateur

Bjr Oui les alternateurs sont équipés d'un régulateur-redresseur intégré. Est-il en cause ? Il faut mesurer la tension à la sortie de l'alternateur à 1500 / 2000 tours. Tu dois trouver environ 14 volts continus. je précise continu car si le redresseur est mort, tu as du courant alternatif de l'ordre de 25 volts alternatifs mesurables au voltmètre. En plus, la batterie ne va pas aimer, le reste non plus. Oui, ça peut se changer, c'est assez facile à l'arrière, mais il n'y a pas que ça qui peut être en cause : les balais usés, le collecteur creusé...Faut voir ! Mais si ta batterie se recharge normalement à +/- 14 volts l'alternateur n'est à priori pas en cause. Peut être une masse au niveau de ta pompe ou de son câblage ? Bon courage Cdlt