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Michel63 * 16/01/2021 23:39	re : Gâche de serrure de portière
https://www.smiley-lol.com/smiley/bonjour/vil-donne5.gif ÇA Y EST !!!, les amis ; ça marche ! Comme d’habitude, le diable se cachait dans les détails. Ce sont les photos et le « notez le verrou spécial cabriolet pour rigidifier la caisse » qui clôturait le post de fanch du 14/01/2021 09:14 qui m’ont mis la puce à l’oreille, ce matin. C’était la seule chose que je n’avais pas démonté, pensant que ce petit boîtier permettait simplement de guider verticalement la fermeture de la porte. Erreur, il est plus compliqué que ça. Il contient une pièce mobile légèrement en biseau, repoussée de l’intérieur vers l’extérieur par un ressort arrière. C’est après l’avoir dévissé et avoir commencé d’enlever avec un petit tournevis les cochonneries qu’il contenait que je me suis aperçu de la présence de ce dispositif. En plus, il était grippé ! Dégrippage, nettoyage, graissage et, hop, remontage. Et là, fini le maraboutage. En claquant gentiment la porte j’entends le « klong » très attendu. Je tire fortement sur la porte : bloquée. J’appuie sur le bouton de la poignée : « re-klong », le pêne remonte et la porte s’ouvre… Yesssss.... J’en déduis que le problème venait de ce grippage qui empêchait la porte d’aller assez loin pour que le choc de la fermeture fasse basculer le pêne dans la gâche. Ça ne me semble assez curieux que ce soit un simple choc contre la gâche qui provoque la chute du pêne mais, en tous cas si c’est bien la cas, c’est simple et ça marche. Je dirais quand même que ça demande un réglage effectivement très adapté :o))). Cette nouvelle petite mésaventure n’a toutefois pas été inutile car l’engagement de Philipppe à vérifier les jeux m’a fait découvrir que la serrure de la porte gauche n’était pas exempte de critique. Je n’en voyais pas, de l’extérieur, sur la rotation de la plaque support du pêne parce que le ressort de rappel le neutralisait. Une fois le ressort décroché, il y avait un tout petit jeu de rotation sur l’axe mais beaucoup plus sur le plan de rotation de la pièce support du pêne. Le sertissage éventail fixant l’axe sur la platine ne plaquait plus. J’ai « tout repris comme j’ai pu » mais, malheureusement, j’ai sans doute taper trop fort sur l’éventail pour le re-sertir - ou n’était-ce pas la bonne manière de faire - car j’ai fait plus de mal que de bien en cassant la moitié des dents ! J’ai filé chez mon copain serrurier qui m’a mis « un coup de radar » (sic !) pour immobiliser définitivement l’axe. https://zupimages.net/up/21/02/qwku.jpg Du solide : il n’y aurait plus que la graisse pour coincer la rotation ou le basculement mais ça devrait aller :o)) Pour la seconde serrure, beaucoup moins fatiguée, un bon graissage a fait l’affaire. En tous cas, j’ai fait des progrès incontestables puisque j’étais complètement à côté de la plaque en cherchant, depuis huit jours, à savoir comment s’opérait la demi-ouverture de sécurité présente sur la serrure des portes de ma Mk3. Ben, y’en a pas ! J’ai commencé à avoir des doutes au fur et à mesure de tes explications, Philippe, jusqu’à ce que j’ouvre le handbook où j’ai trouvé cette histoire de poignée à pousser et tirer. Maintenant, je sais. Comme quoi, parfois, on est benêt (borné ?;o) pour pas grand-chose ...mais ça se soigne. La preuve est à nouveau faite que la convivialité du forum souvent mise en exergue par les nouveaux arrivants n’est pas qu’une impression. Même les plus vieux en ont besoin. Si-si ! https://www.smiley-lol.com/smiley/heureux/vil-marre.gif

Michel63 *

16/01/2021
23:39

re : Gâche de serrure de portière

https://www.smiley-lol.com/smiley/bonjour/vil-donne5.gif ÇA Y EST !!!, les amis ; ça marche !
Comme d’habitude, le diable se cachait dans les détails. Ce sont les photos et le « notez le verrou spécial cabriolet pour rigidifier la caisse » qui clôturait le post de fanch du 14/01/2021 09:14 qui m’ont mis la puce à l’oreille, ce matin. C’était la seule chose que je n’avais pas démonté, pensant que ce petit boîtier permettait simplement de guider verticalement la fermeture de la porte. Erreur, il est plus compliqué que ça. Il contient une pièce mobile légèrement en biseau, repoussée de l’intérieur vers l’extérieur par un ressort arrière. C’est après l’avoir dévissé et avoir commencé d’enlever avec un petit tournevis les cochonneries qu’il contenait que je me suis aperçu de la présence de ce dispositif. En plus, il était grippé !
Dégrippage, nettoyage, graissage et, hop, remontage. Et là, fini le maraboutage. En claquant gentiment la porte j’entends le « klong » très attendu. Je tire fortement sur la porte : bloquée. J’appuie sur le bouton de la poignée : « re-klong », le pêne remonte et la porte s’ouvre… Yesssss....
J’en déduis que le problème venait de ce grippage qui empêchait la porte d’aller assez loin pour que le choc de la fermeture fasse basculer le pêne dans la gâche. Ça ne me semble assez curieux que ce soit un simple choc contre la gâche qui provoque la chute du pêne mais, en tous cas si c’est bien la cas, c’est simple et ça marche.
Je dirais quand même que ça demande un réglage effectivement très adapté :o))).

Cette nouvelle petite mésaventure n’a toutefois pas été inutile car l’engagement de Philipppe à vérifier les jeux m’a fait découvrir que la serrure de la porte gauche n’était pas exempte de critique. Je n’en voyais pas, de l’extérieur, sur la rotation de la plaque support du pêne parce que le ressort de rappel le neutralisait. Une fois le ressort décroché, il y avait un tout petit jeu de rotation sur l’axe mais beaucoup plus sur le plan de rotation de la pièce support du pêne. Le sertissage éventail fixant l’axe sur la platine ne plaquait plus. J’ai « tout repris comme j’ai pu » mais, malheureusement, j’ai sans doute taper trop fort sur l’éventail pour le re-sertir - ou n’était-ce pas la bonne manière de faire - car j’ai fait plus de mal que de bien en cassant la moitié des dents ! J’ai filé chez mon copain serrurier qui m’a mis « un coup de radar » (sic !) pour immobiliser définitivement l’axe.

https://zupimages.net/up/21/02/qwku.jpg

Du solide : il n’y aurait plus que la graisse pour coincer la rotation ou le basculement mais ça devrait aller :o))
Pour la seconde serrure, beaucoup moins fatiguée, un bon graissage a fait l’affaire.

En tous cas, j’ai fait des progrès incontestables puisque j’étais complètement à côté de la plaque en cherchant, depuis huit jours, à savoir comment s’opérait la demi-ouverture de sécurité présente sur la serrure des portes de ma Mk3. Ben, y’en a pas ! J’ai commencé à avoir des doutes au fur et à mesure de tes explications, Philippe, jusqu’à ce que j’ouvre le handbook où j’ai trouvé cette histoire de poignée à pousser et tirer. Maintenant, je sais. Comme quoi, parfois, on est benêt (borné ?;o) pour pas grand-chose ...mais ça se soigne.
La preuve est à nouveau faite que la convivialité du forum souvent mise en exergue par les nouveaux arrivants n’est pas qu’une impression. Même les plus vieux en ont besoin.
Si-si ! https://www.smiley-lol.com/smiley/heureux/vil-marre.gif