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Iguane * 17/01/2021 20:06	re : Tenu de route spitfire
Si on resume : Le réglage d'origine est LE point de départ incontournable ( avec des marques repères éventuelles sur les tirants réglables , pourquoi pas ) et ensuite agir par 1/4 de tour . Pour revenir sur les lames ... Voila une photo comparant mes deux lames MK3 . A noter que les " vieilles " ont des pastilles teflon neuves !!! C'est dire que d'une lame a l'autre il y a des différences ( selon mon expérience )

Iguane *

17/01/2021
20:06

re : Tenu de route spitfire

Si on resume : Le réglage d'origine est LE point de départ incontournable ( avec des marques repères éventuelles sur les tirants réglables , pourquoi pas ) et ensuite agir par 1/4 de tour .

Pour revenir sur les lames ... Voila une photo comparant mes deux lames MK3 . A noter que les " vieilles " ont des pastilles teflon neuves !!! C'est dire que d'une lame a l'autre il y a des différences ( selon mon expérience )