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Najak 18/01/2021 20:20	re : JAUGE PRESSION HUILE
Bjr, Ca dépend du type de manomètre : - mano mécanique : il faut un raccord hydraulique en parallèle avec le pressostat sur le moteur, un tuyau souple jusqu'au manomètre dans l'habitacle, + un éclairage de cadran piqué sur l'éclairage du tableau de bord et une masse. -mano électronique : une sonde à installer en parallèle avec le pressostat sur le bloc moteur, un fil électrique jusqu'au mano dans l'habitacle, une alim 12 volts après la clé de contact et même chose pour l'éclairage du cadran (l'équipement doit comporter une doc de connexion) Avantages/inconvénients : mano mécanique : si rupture du tuyau, perte rapide de pression de graissage du moteur avec éventuellement inondation de l'habitacle (selon l'endroit de la rupture). mano électronique : bien s'assurer que la pression affichée est exacte (compatibilité de la sonde avec l'afficheur), mais pas évident d'en trouver du même look que ceux d'origine de ta voiture Dans les deux cas tu dois trouver une solution pour avoir un raccordement sur le circuit d'huile du moteur (avec les diamètres de filetage qui vont bien !!) Bon courage Cdlt

Najak

18/01/2021
20:20

re : JAUGE PRESSION HUILE

Bjr,
Ca dépend du type de manomètre :

- mano mécanique : il faut un raccord hydraulique en parallèle avec le pressostat sur le moteur, un tuyau souple jusqu'au manomètre dans l'habitacle, + un éclairage de cadran piqué sur l'éclairage du tableau de bord et une masse.

-mano électronique : une sonde à installer en parallèle avec le pressostat sur le bloc moteur, un fil électrique jusqu'au mano dans l'habitacle, une alim 12 volts après la clé de contact et même chose pour l'éclairage du cadran (l'équipement doit comporter une doc de connexion)

Avantages/inconvénients :
mano mécanique : si rupture du tuyau, perte rapide de pression de graissage du moteur avec éventuellement inondation de l'habitacle (selon l'endroit de la rupture).
mano électronique : bien s'assurer que la pression affichée est exacte (compatibilité de la sonde avec l'afficheur), mais pas évident d'en trouver du même look que ceux d'origine de ta voiture

Dans les deux cas tu dois trouver une solution pour avoir un raccordement sur le circuit d'huile du moteur (avec les diamètres de filetage qui vont bien !!)

Bon courage
Cdlt