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spitfire64 * 23/01/2021 03:57	re : Recherche cabriolet
Les spit ne sont pas toutes en 9cv fiscaux, moteurs 1500 je pense, il y en a en 7cv moteurs 1300. Tu as donc 7000-7500 Euros: Faut pas se leurrer, a ce prix tu vas trouver en état très moyen ou mauvais. Ça veut dire que tu ne rouleras pas avec et que tu vas avoir du boulot sur la planche: Rouille et mecanique de l'avant a l'arriere. Cela va donc inclure mini 3 - 4 milliers d'Euros de remise en état pour peut-etre pouvoir rouler avec sans trop de problemes. Il faut que tu te dises qu'une spit en bon état qui roule c'est entre 12 et 15000 Euros, donc la différence avec l'argent que tu as , c'est l'argent qu'il faudra rajouter pour la mettre bien sur pieds. En lisant ta demande, sans lire les autres, j'avais en tête la même chose avec la MX5, mais dans ce cas, tu ne feras pas de mécanique, juste de l'entretien de base, vidange, nettoyage... Pour terminer, c'est vrai qu'une spit te met les mains dans la mécanique simple, électricité de base et donc une très bonne formation pour commencer a jouer de la clé Anglaise. La carrosserie, ça demande plus expérience pour remettre en état.

spitfire64 *

23/01/2021
03:57

re : Recherche cabriolet

Les spit ne sont pas toutes en 9cv fiscaux, moteurs 1500 je pense, il y en a en 7cv moteurs 1300.
Tu as donc 7000-7500 Euros: Faut pas se leurrer, a ce prix tu vas trouver en état très moyen ou mauvais. Ça veut dire que tu ne rouleras pas avec et que tu vas avoir du boulot sur la planche: Rouille et mecanique de l'avant a l'arriere.
Cela va donc inclure mini 3 - 4 milliers d'Euros de remise en état pour peut-etre pouvoir rouler avec sans trop de problemes.
Il faut que tu te dises qu'une spit en bon état qui roule c'est entre 12 et 15000 Euros, donc la différence avec l'argent que tu as , c'est l'argent qu'il faudra rajouter pour la mettre bien sur pieds.
En lisant ta demande, sans lire les autres, j'avais en tête la même chose avec la MX5, mais dans ce cas, tu ne feras pas de mécanique, juste de l'entretien de base, vidange, nettoyage...
Pour terminer, c'est vrai qu'une spit te met les mains dans la mécanique simple, électricité de base et donc une très bonne formation pour commencer a jouer de la clé Anglaise. La carrosserie, ça demande plus expérience pour remettre en état.