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Denis84 *

25/01/2021
00:17
re : Conversion Spit mk3 boite T9
@ Yvon
Il est effectivement sérieux, et surtout SEUL !
Donc 100% maître de son travail, et (presque) aussi maniaque du détail que moi, ce qui ne gâche rien !
@ tommy
En effet c’est plus la même auto !
Après le ressort AR MKIV, les minator, les flexibles avia, les ressorts courts + cales AV, le récupérateur Mocal, l’accuspark, le radia large, la T9, on va continuer avec le kit servo frein et la conversion alternateur !
Sans parler des sièges et de l’accoudoir MKIV ...
Mais tout reste bien sûr réversible pour l’éventuel puriste qui me succédera !
Et comme je ne suis pas ingrat et très sentimental, je vais offrir à la petite 3 rails qui ne m’a jamais trahi ( un Échange standard que j’avais eu la chance de trouver, montée par mes soins) et à l’arbre de transmission ( un Rimmer livré parfaitement équilibré) un petit nid douillet sur une belle étagère bien au chaud !
En tous cas, la combinaison T9/pont 4.11 mk3 est un super compromis avec nervosité préservée et longueur du rapport supérieur suffisante.

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