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Najak 03/02/2021 17:17	re : [1500] CRANK SPIGOT BUSH Quézako?
Bjr, Si le moteur est déposé ne pas se poser de questions sur le taux d’usure...ça ne coûte pas grand chose et tu repars tranquilou. Autre solution pour l’extraire (vu sur ce forum mais pas testée perso), remplir le trou avec de la mie pain mouillée et emmancher au marteau un rond de bois au diamètre du trou...la compression de la mie de pain devrait éjecter la bague. Précaution au remontage : faire macérer la bague dans de l’huile moteur si possible chaude pour qu’elle s’imprègne (c’est du bronze fritté, donc poreux. Laisser égoutter avant remontage sinon l’huile excédentaire sera centrifugée dans le mécanisme d’embrayage. Pour le Spi, oui tu peux en profiter pour le remplacer mais juste faire gaffe à la qualité du joint neuf...c’est bien connu, un produit d’origine qui va bien est souvent meilleur qu’une pièce de ré fabrication actuelle !!! Bon courage Cdlt

Najak

03/02/2021
17:17

re : [1500] CRANK SPIGOT BUSH Quézako?

Bjr,
Si le moteur est déposé ne pas se poser de questions sur le taux d’usure...ça ne coûte pas grand chose et tu repars tranquilou.
Autre solution pour l’extraire (vu sur ce forum mais pas testée perso), remplir le trou avec de la mie pain mouillée et emmancher au marteau un rond de bois au diamètre du trou...la compression de la mie de pain devrait éjecter la bague.
Précaution au remontage : faire macérer la bague dans de l’huile moteur si possible chaude pour qu’elle s’imprègne (c’est du bronze fritté, donc poreux.
Laisser égoutter avant remontage sinon l’huile excédentaire sera centrifugée dans le mécanisme d’embrayage.
Pour le Spi, oui tu peux en profiter pour le remplacer mais juste faire gaffe à la qualité du joint neuf...c’est bien connu, un produit d’origine qui va bien est souvent meilleur qu’une pièce de ré fabrication actuelle !!!
Bon courage
Cdlt