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tommybolin 09/02/2021 04:55	re : Plan moteur pour rectification
Bonsoir Jerome, As-tu rempli doucement & purgé l'air du circuit (pressage durite inf) bouchon ouvert avant et pendant la mise en route? si ok, alors une durite dure c'est le signe que ça pressurise trop, Le micro bullage en continu n'est pas normal (gaz de combustion/échappement passant dans le circuit) Aucune fumée blanche? Ça l'a refait de suite après démarrage? moteur tournant débranche/rebranche un fil successivement et note le cyl dont le régime baisse le moins . Dépose les bougies et regarde si la couleur des électrodes est uniforme As tu fait éprouver ta culasse dans un bain/air comprimé par le rectifieur avant repose? cdlt :)

tommybolin

09/02/2021
04:55

re : Plan moteur pour rectification

Bonsoir Jerome,
As-tu rempli doucement & purgé l'air du circuit (pressage durite inf) bouchon ouvert avant et pendant la mise en route? si ok, alors une durite dure c'est le signe que ça pressurise trop,
Le micro bullage en continu n'est pas normal (gaz de combustion/échappement passant dans le circuit)
Aucune fumée blanche?
Ça l'a refait de suite après démarrage?
moteur tournant débranche/rebranche un fil successivement et note le cyl dont le régime baisse le moins . Dépose les bougies et regarde si la couleur des électrodes est uniforme
As tu fait éprouver ta culasse dans un bain/air comprimé par le rectifieur avant repose?
cdlt :)