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Thermique85 * 09/02/2021 18:41	re : Plan moteur pour rectification
Gironde ! Cela commence à faire une belle balade de la Vendée et un peu loin pour un passage éclair pour dire bonjour , dommage . Tu peux venir par contre , histoire de faire un test routier .Si par malchance tu es en panne , je peux emprunter un plateau . Vu le travail déjà accompli sur ta voiture , je suppose que tu as vérifié ton radiateur ! 85° pour l'eau ce n'est pas excessif , l'important étant que , sans ton ventilateur electrique , cela ne dépasse pas 95° Pour la plage de ton ventilateur électrique , son enclenchement devais être plus vers 95° et arrêt à 80/85°. Il est normalement mis en guise de sécurité , bien après l'ouverture du calorstat ( 82°). Certain moteurs sont dés fois plus capricieux que d'autre pour se purger . Tu peux mettre sur cales les roues avant , avec chauffage ouvert au max . Voila pour les bulles d'air , l'important étant de ne pas consommer de liquide de refroidissement pendant le trajet . Si par malchance cela continu de chauffer , il reste la turbine de la pompe à eau dessertie de son axe . Je n'ai plus mon ancienne pompe pour vérifier comment elle est faite .

Thermique85 *

09/02/2021
18:41

re : Plan moteur pour rectification

Gironde !
Cela commence à faire une belle balade de la Vendée et un peu loin pour un passage éclair pour dire bonjour , dommage .

Tu peux venir par contre , histoire de faire un test routier .Si par malchance tu es en panne , je peux emprunter un plateau .

Vu le travail déjà accompli sur ta voiture , je suppose que tu as vérifié ton radiateur !

85° pour l'eau ce n'est pas excessif , l'important étant que , sans ton ventilateur electrique , cela ne dépasse pas 95°
Pour la plage de ton ventilateur électrique , son enclenchement devais être plus vers 95° et arrêt à 80/85°. Il est normalement mis en guise de sécurité , bien après l'ouverture du calorstat ( 82°).

Certain moteurs sont dés fois plus capricieux que d'autre pour se purger .
Tu peux mettre sur cales les roues avant , avec chauffage ouvert au max .
Voila pour les bulles d'air , l'important étant de ne pas consommer de liquide de refroidissement pendant le trajet .

Si par malchance cela continu de chauffer , il reste la turbine de la pompe à eau dessertie de son axe .
Je n'ai plus mon ancienne pompe pour vérifier comment elle est faite .