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spitfire64 * 10/02/2021 21:12	re : $ Restauration de la Spit Mk3 RMO908F de 1968
Voila un boulot super intéressant pour occuper son temps! :) Pour ce genre de restauration, je dirais, le plus dur, c'est la préparation carrosserie avant peinture et peinture. Sinon, il faut être bon bricoleur, toutes disciplines, avoir le bon matériel, avoir une fosse ou un pont 2 colonnes, plus pratique pour pouvoir faire tout le remontage sans être gêné. Être patient, ne rien faire a la va vite et savoir laisser au lendemain ce qui ne veut pas aller le jour-même. Franchement, ça ne peut être que du pur plaisir en prenant son temps. Même moi, ça me trotte dans la tête d'en trouver une a refaire entièrement....juste pour le plaisir simple des choses.

spitfire64 *

10/02/2021
21:12

re : $ Restauration de la Spit Mk3 RMO908F de 1968

Voila un boulot super intéressant pour occuper son temps! :)
Pour ce genre de restauration, je dirais, le plus dur, c'est la préparation carrosserie avant peinture et peinture.
Sinon, il faut être bon bricoleur, toutes disciplines, avoir le bon matériel, avoir une fosse ou un pont 2 colonnes, plus pratique pour pouvoir faire tout le remontage sans être gêné.
Être patient, ne rien faire a la va vite et savoir laisser au lendemain ce qui ne veut pas aller le jour-même.
Franchement, ça ne peut être que du pur plaisir en prenant son temps.
Même moi, ça me trotte dans la tête d'en trouver une a refaire entièrement....juste pour le plaisir simple des choses.