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| Jerome 14/02/2021 07:42 |
re : Plan moteur pour rectification |
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| Bonsoir, merci pour votre réactivité et vos conseils avisés. Alors j'ai remis l'ancien radiateur (en alu chinois mais au moins il chauffe uniformément), et effectivement mi le circuit en pression sur le tuyau de chauffage à l'aide d'une valve, j'ai trouvé une fuite sur le bouchon du radiateur. J'ai monte le bouchon du radiateur chinois il s'ouvre à 0,7 bars, ras sur le reste du circuit la pression tient. J'ai ensuite mis en route et me suis aperçu qu'il n'y avait pas d'écoulement sur ce tuyau qui vient sur le robinet de chauffage. J'ai alors remonté le calorstat et circuit s'est fait. J'ai ensuite purgé en débranchant légèrement ce tuyau moteur tournant comme on me l'avait conseillé. Resultat je n'ai plus de bulles à l'accélération ouf, quelques bulles résiduelles cependant. Elle "semble" moins chauffer. Je n'ai pas eu le temps de faire un test routier pour confirmer. Merci encore, je vous tiendrais informés. |
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