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Michel63 * 15/02/2021 17:17	re : DiagnoSpit v1.23, le retour...!
@ Jmpa L’anti-mist pannel est bien dans la liste de JT pour les Mk2 et 3. Nous traduirons par "Film anti-buée adhésif (pour hard-top) " pour tenir compte de ta remarque car j'imagine mal ça devant mon nez sur la route :o)). Le mystère du "defroster" n'est donc pas encore éclairci. J’ai téléchargé les brochures du club italien mais je n’ai pas tout épluché en pensant que Thomason a pris ses sources dans l’original d’usine Stanpart. Je mentionnerais les autres (DUCATI Meccanica Spa / Iltalie et SAH Accessories Ltd /England) comme étant des sociétés extérieures à TRIUMPH. J’ai compté, ça fait pus de 80 articles. Il y a de quoi donner une idée de la façon dont TRIUMPH assurait le SAV commercial en cherchant à fidéliser ses clients ! @ Jeoire Les « Stage » de "coursification" sont déjà dans la version actuelle et seront, bien sû,r conservés.

Michel63 *

15/02/2021
17:17

re : DiagnoSpit v1.23, le retour...!

@ Jmpa
L’anti-mist pannel est bien dans la liste de JT pour les Mk2 et 3. Nous traduirons par "Film anti-buée adhésif (pour hard-top) " pour tenir compte de ta remarque car j'imagine mal ça devant mon nez sur la route :o)). Le mystère du "defroster" n'est donc pas encore éclairci.
J’ai téléchargé les brochures du club italien mais je n’ai pas tout épluché en pensant que Thomason a pris ses sources dans l’original d’usine Stanpart. Je mentionnerais les autres (DUCATI Meccanica Spa / Iltalie et SAH Accessories Ltd /England) comme étant des sociétés extérieures à TRIUMPH.
J’ai compté, ça fait pus de 80 articles. Il y a de quoi donner une idée de la façon dont TRIUMPH assurait le SAV commercial en cherchant à fidéliser ses clients !

@ Jeoire
Les « Stage » de "coursification" sont déjà dans la version actuelle et seront, bien sû,r conservés.