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CL56 * 16/02/2021 02:35

re : Refection de B.V. 1300

Au tout début , de mémoire j'avais émis l'option 2 avec en plus du montage serré de la frette traitée sur le secondaire de faire en extrémité 6 à 8 points de soudure lazer afin d'éviter tout décollement ou rotation . Quant à une rupture (cassure net) je ne pense pas du tout, à partir du moment où la réduction n'est que de 0.35mm au rayon de l'axe et que rayon de raccordement avec l'épaulement soit conservé. Sur le primaire il s'agit de monter une douille à aiguilles standard compatible et éventuellement montée au scelle roulement loctite. Tatooin est une personne raisonnable au niveau de la conduite , semble-t-il et n'a pas l'intention de se lancer dans les Rallye ( donc à usage modéré) Donc pour évaluer le risque, perso je suis confiant. comme tu le dis yvondugoujon, tatooin aura en main 2 options et choisira Cdlt