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Michel63 * 17/02/2021 03:56	re : DiagnoSpit v1.23, le retour...!
Salut Jpma Effectivement, il y a quelque chose qui cloche et que je n’avais pas capté, pris dans le feu des remplissages des cases de couleurs du tableau. Et doublement. JT écrit que les cartons étaient vendus comme accessoires au début des Spitfire4 mais, compte tenu des ennuis provoqués par leur absence, ils ont été montés en série à partir de FC20753... Il est donc logique qu’ils ne soient plus dans les accessoires des Mk2. Logiquement, encore, il ne sont plus en accessoires dans les Mk3, IV et 1500 mais, alors, pourquoi réapparaissent-ils dans la liste des Special Orders des Mk3 sous la désignation bien spécifique de « Engine valance kit - from FD 16351 only » (… et non 13651, comme je l’ai écrit en inversant le 3 et le 6 ;o). Ce ne doit pas être un hasard s’il ne sont plus des accessoires mais qualifiés d’options montés en usine. Et pourquoi ? Encore un autre mystère à éclaircir...

Michel63 *

17/02/2021
03:56

re : DiagnoSpit v1.23, le retour...!

Salut Jpma
Effectivement, il y a quelque chose qui cloche et que je n’avais pas capté, pris dans le feu des remplissages des cases de couleurs du tableau. Et doublement.
JT écrit que les cartons étaient vendus comme accessoires au début des Spitfire4 mais, compte tenu des ennuis provoqués par leur absence, ils ont été montés en série à partir de FC20753... Il est donc logique qu’ils ne soient plus dans les accessoires des Mk2. Logiquement, encore, il ne sont plus en accessoires dans les Mk3, IV et 1500 mais, alors, pourquoi réapparaissent-ils dans la liste des Special Orders des Mk3 sous la désignation bien spécifique de « Engine valance kit - from FD 16351 only » (… et non 13651, comme je l’ai écrit en inversant le 3 et le 6 ;o). Ce ne doit pas être un hasard s’il ne sont plus des accessoires mais qualifiés d’options montés en usine. Et pourquoi ?
Encore un autre mystère à éclaircir...