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| Quantik * 18/02/2021 13:47 |
Présentations et premiére questions |
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| Bonjours à toutes et à tous, Voilà, je me présente, Christophe, français installé à Bruxelles et travaillant dans l'informatique. J'ai récemment décidé de faire l’acquisition d'une spitfire MK4 de 1972. Je parcourt actuellement le forum pour trouver des idées ( page 238 pour le moment) J'ai pour projet de faire un démontage complet de la bête, moteur compris pour nettoyage, vérification et éventuellement rectification. Je me suis dit que temps que j'y serai, il pourrait être intéressant de passer le moteur en sans plomb. Si j'ai bien compris, il faudrait pour ça changer les soupapes et modifier les sièges de soupapes (les guides aussi?). Est-ce que j'oublie quelque chose? J'ai aussi pour projet que gagner quelques chevaux de puissance. Je sait qu'il y a à gagner au niveau carburateurs, filtres à air et échappement, mais je me disait que temps que le moteur est démonté, il y aurait peut-être quelque chose à gagner de ce coté? Bien sur, je compte prendre en compte le rapport gain/coût, inutile de dépenser 1000€ pour gagner un cheval. Quelles suggestion avez vous de ce coté? Merci pour votre attention, moi je retourne parcourir le forum :). Christophe |
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