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| Jeoire 17/02/2021 21:27 |
re : DiagnoSpit v1.23, le retour...! |
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| En complément à mon message précédent : - le pare-brise en verre trempé «zona zebra» des Mk.IV. Les forums permettent d'en savoir un peu plus sur le verre trempé «Zebrazone» (et donc pas «Zona Zebra» ni «Zebrazoned» !). C'est un produit de chez Triplex, qui présente une zone avec des renforts verticaux au milieu du pare-brise. L'objectif de la chose est que le pare-brise cassé présente des zébrures restant transparentes au lieu d'un aspect de verre cathédrale, ce qui est sensé permet de continuer à conduire avec une visibilité réduite ! Photos : https://www.gettyimages.fr/detail/photo-d%27actualit%C3%A9/triplex-zebrazone-toughening-pattern-revealed-by-a-photo-dactualit%C3%A9/3109262 https://classicroverforum.net/index.php?threads/is-a-triplex-zebrazone-toughened-screen-laminated.41313/ - pour les enjoliveurs des MkIV/1500, Thomason en parle fig 5.14 pour dire qu'ils sont montés en série pour une brève période de temps (entre FH100020 et FH100447, donc en 77/78). Mais ils ont du être proposés en option, au moins après : j'en ai sur ma 1500 de 79. - pour les sièges en cuir, en relisant Thomason, ils ne sont proposés en 4 couleurs que sur les Spit4 et Mk2. Pour la Mk3, c'est sans précision de couleur (probablement noir, la seule couleur dispo en skaï). Pareil pour la MkIV, mais seulement jusqu'à FH50000. Ensuite, fini ! Et elle n'est pas proposée non-plus sur les 1500. |
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