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Michel63 * 21/02/2021 18:11	re : DiagnoSpit v1.23, le retour...!
L’exploitation du gisement des pages 21b à 24 s’épuise. Hormis les photos du moteur de Mk2 dont nous parlions hier soir, il ne reste plus que quatre petits mystères à éclaircir dans la boutique des options : > A quoi ressemblait le « Emergency windscreen » (pare-brise de secours ?) proposé pour les Mk3 ? > « Hood sealer » est-il un dispositif spécifique améliorant l’étanchéité de la capote ou un un kit de réparation ? > « Fusible de feux arrière » n’est-il pas un mot-à-mot faisant contresens pour « Tail light fuse » ? Quelle était la fonction de cette Spécial Order proposée pour les Mk1 et 2 ? > Traduire « Door buffer with reflector » par « Protection de portière à l’ouverture, avec catadioptre » n’est-il pas un phantasme de « Gérard Le Tuning » ?

Michel63 *

21/02/2021
18:11

re : DiagnoSpit v1.23, le retour...!

L’exploitation du gisement des pages 21b à 24 s’épuise.
Hormis les photos du moteur de Mk2 dont nous parlions hier soir, il ne reste plus que quatre petits mystères à éclaircir dans la boutique des options :
> A quoi ressemblait le « Emergency windscreen » (pare-brise de secours ?) proposé pour les Mk3 ?
> « Hood sealer » est-il un dispositif spécifique améliorant l’étanchéité de la capote ou un un kit de réparation ?
> « Fusible de feux arrière » n’est-il pas un mot-à-mot faisant contresens pour « Tail light fuse » ? Quelle était la fonction de cette Spécial Order proposée pour les Mk1 et 2 ?
> Traduire « Door buffer with reflector » par « Protection de portière à l’ouverture, avec catadioptre » n’est-il pas un phantasme de « Gérard Le Tuning » ?