Amicale Spitfire - Cyberspit - Forum Triumph Spitfire

Amicale Spitfire
Bienvenue sur Cyberspit !
Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs.
Lisez-moi

Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à tommybolin
Vous	Votre email (doit être valide pour une réponse !)
Sujet
Message
Recharger le fil	Cliquer une seule fois !

tommybolin 25/02/2021 04:09	re : piston sans repère
@ Étienne,TRW c'est principalement fabriqué en Chine.. donc pas forcément cochonium mais chinoiserie aussi ;)) @Chris, le repère (flèche) est fonction du sens du désaxé de l'axe de piston. En retournant le piston tu dois pouvoir distinguer à l'oeil vers quel côté du piston tend l'alésage de l'axe (en comparant le fond, les bossages etc), ensuite tu compares avec les pistons d'origine.. Tu peux aussi mesurer la distance entre l'axe et la surface de chaque côté du piston En principe le désaxé tend vers la face de poussée du piston donc côté D (côté pipes) cdlt :)

tommybolin

25/02/2021
04:09

re : piston sans repère

@ Étienne,TRW c'est principalement fabriqué en Chine.. donc pas forcément cochonium mais chinoiserie aussi ;))
@Chris, le repère (flèche) est fonction du sens du désaxé de l'axe de piston.
En retournant le piston tu dois pouvoir distinguer à l'oeil vers quel côté du piston tend l'alésage de l'axe (en comparant le fond, les bossages etc), ensuite tu compares avec les pistons d'origine.. Tu peux aussi mesurer la distance entre l'axe et la surface de chaque côté du piston
En principe le désaxé tend vers la face de poussée du piston donc côté D (côté pipes)
cdlt :)