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tommybolin 28/02/2021 23:44

re : Température d'huile Moteur Spitfire 1500

Bonjour Thermique, Ton pb de ressenti est peut-être en rapport avec une richesse trop pauvre, essaie d'enrichir chaque gicleur d'1/2 tour supplémentaire pour tester.. Ccernant l'huile: Les Spit n'ont pas été conçues pour tracer longtemps sur autoroute ni sur des voies rapides telles qu'elles existent de nos jours (rapport de pont court & réserve d'huile limitée + moteur longue course..) L'huile doit rester chaude pour conserver ses propriétés (lubrification/nettoyage/transfert des calories) mais pas trop.. (ok env 95 à 110°) Pas de souci avec la temp d'huile en cas d'utilisation courante tranquille/promenade, mais dans les conditions d'usage intensif & soutenu la temp grimpe inévitablement, surtout sur le 1500 (extra longue course & 3 paliers obligent..) Donc si tu pratiques souvent la 4voies un radia huile est appréciable, à la condition que son circuit soit géré par thermostat (kit thermostatique) pour éviter une chauffe insuffisante Voir par ex chez Moss le kit TT1369: https://www.moss-europe.fr/kit-thermo-radia-huile-tt1369.html Radia: un 13 rangées suffit pour la route cdlt :)