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Jeoire 04/03/2021 23:14

re : DiagnoSpit v1.23 / 2-La structure

Je viens de retrouver ça, extrait d’un manuel technique pour Mk1/2/3 … Disponible sur le site de l’Amicale : http://www.amicalespitfire.fr/technique/documents/manuelmk123/download.php?fichier=groupe5_section6.pdf (c’est p.4, alias 5.604). À moins que je n’aie de la m… dans les yeux, il est bien question d’un mastic officiel (le Seelastik SR.51), utilisé pour l’étanchéité des joints de pare-brise. Si on cherche avec ce nom, on trouve plusieurs mentions sur les forums anglophones, pour l’étanchéification des joints de PB. Donc c’est le joint B qui doit être «bien mastiqué» (Pourquoi mastiquer le joint A, qui étanchéifie l’armature de PB [théoriquement] démontable ?)