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| CL56 * 06/03/2021 17:10 |
re : Nouveau membre |
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| Bonjour Thibaut Voici ma suggestion : 1er test - Mets la voiture sur un pont au point mort , frein à main desserré - Colle un scotch papier sur le flasque tournant d'entrée du pont , - Colle un scotch papier sur le nez du pont (fixe) - Tourne manuellement l'arbre de transmission dans les sens anti horaire pour sentir une butée entre dent pignon /couronne interne au pont. - trace un repère en vis à vis sur les scotch s(repère point Zéro degré. - Tourne sans forcer dans le sens horaire jusqu'à sentir une butée interne; Relève l'amplitude du débattement en degré ou la distance entre les 2 repères sur le diamètre extérieur du flasque ;Diam 92mmd de mémoire 2ème test - Désacouple le flasque d'entrée de la bride du croisillon; -repousse l'arbre de transmission vers l'avant; R approche le flasqsue du pont usi tu as un comparateur à aiguille socle aimanté plaque le sur le carter avant et mets en contact la touche du comparateur avec le flasque. - éloigne au maximum le flasque vers l'avant (utilise un levier si nécessaire. - Relève le débattement axial. Ces 2 tests permettront de constater si l'écrou de l'axe d'entrée n'est pas desserré ; si c'est le cas : reviens vers nous sur le forum pour avoir un conseil avant de resserrer. Cdlt |
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