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Thermique85 * 07/03/2021 04:47

re : Test de puissance Spitfire 1500 rénové

je fonctionne au SP98 Hormis avoir scrupuleusement respecté la méthodologie de montage , les couples , réglages divers et variés . J'ai refait le moteur au mieux en inspectant chaque pièces . J'ai poussais le bouchon en faisant rectifier la pipe d’échappement et d'admission pour une parfaite étanchéité . Avantage , les carbu se règlent plus facilement . Alors oui ! maintenant en réfléchissant , comme cela date du début de l'année dernière , j'ai poli les canalisations de la pipe d'admission et les transferts d'admission / d’échappement de la culasse . ( en plus d'avoir refait la culasse ) Un vieux réflex .... Au final je pense avoir tout fait sur cette voiture en matière de mécanique . Reste juste à trouver une solution pour la sonde de température d'huile . La solution dans le bouchon de vidange étant pas pertinente après essais .