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tommybolin 07/03/2021 07:48

re : Plan moteur pour rectification

Bonsoir Jerome, Cool! ton pb semble résolu ;) mais perso je reste perplexe sur le choix de plage de la sonde si cette dernière est bien montée sur la durite inférieure : normal dans ce cas (92° en point bas "froid") que le ventilo ne se déclenche que très rarement et quand il le fera, en haut la sortie thermostat/culasse devrait avoisiner les 105/110° donc déjà un peu "hot" = action du ventilo plus curative que préventive cdlt :)