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Eric G 10/03/2021 12:25

Nouveau membre

Nouveau membre avec une triumph hérald 12/50 de 1967. Acheté en 2017 à Paris, retour sur Poitiers a 90Km/h carbu et allumage pas réglé.On a fait des rallye de régularité pendant deux ans (trophée Bardhal) avec un moteur à 6 de compression et des fuites partout :). Le confinement à engendré la réfection du moteur et de la boite. Le moteur est un 1300 type FD Pistons neuf +0,60 (la prochaine fois je rachète un bloc) Vilo refait Soupapes neuves avec doubles ressorts et clavettes alu AAC 280° TH5 Chaine de distribution double Allumeur Aldon rouge Plaque avant et arrière alu ainsi que le support de l'alternateur Pipe d'admission Mangoletsi et HS4 Echappement 4/2/1 et silencieux inox (ça fait du bruit) Alternateur 70A pour tous les feux Bloc et culasse re surfacés. Boite neuve avec cloche en alu et overdrive..... Intérieur type rallye avec trip master siège baquet Normalement avec tout cela ça devrait marcher correctement